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福特电动汽车生产情定墨西哥密西根专注无人驾驶汽车

发布日间:2017-12-19   浏览次数:

  现在所有在美国市场销售的汽车制造商都在墨西哥设有工厂,且就算在美国工厂制造也都仰赖墨西哥的零组件供应链,因此,无论美国制造趋势如何发展,北美自由贸易协议的变数是这些汽车制造商最担心的事情。

  CNN Money 报导,今年 1 月福特汽车宣称要投资 7 亿美元,在密西根弗拉特罗克的电动汽车工厂增加 700 个工作,且将取消在墨西哥的小型工厂兴建计划,特朗普还为此消息庆贺,拿此宣称他的政见兑现,而当时的福特CEO Mark Fields 指密西根工厂是对特朗普政府的信任票。

  福特现在只有一款全电动汽车,且竞争力比不上通用汽车的 Chevy Bolt,或是 Tesla 的 Model 3。至今每个生产电动汽车的车厂都亏损,在墨西哥生产电动汽车可以降低生产成本,但风险是特朗普要对墨西哥筑起税率高墙,声称要与这个南方邻国重启北美自由贸易协议 (NAFTA) 谈判。

  福特汽车 (Ford) 先前承诺会在密西根打造电动汽车厂,符合美国总统特朗普要求美国制造的政策目标,但最新消息指出福特的下一代电动汽车厂仍然情定墨西哥。

  福特计划将在美国市场销售的小型车生产基地集中在现有的墨西哥与中国工厂,而美国工厂专注打造大型,获利更高的车款。福特取消墨西哥小型车生产工厂计划是因为现在市场对小型车需求不高,产能过剩,因此才决定不将汽车生产移回美国。

  不过,福特虽然最后决定电动汽车厂设在墨西哥,但不是要舍弃密西根,而是要让密西根成为无人驾驶汽车的基地,且准备在密西根增加 850 个工作,18款加版奥迪Q730科技版动态驾驶包配置解析报价车型详细介绍!并增加对密西根的投资金额到 9 亿美元,主要是推动自动驾驶技术。福特押宝无人驾驶汽车,是福特先前领导无人驾驶汽车技术发展的 Jim Hackett 取代 Fields 成为CEO的原因之一。

  报导指出,福特计划在 2020 年在现有的墨西哥 Cuautitlan 工厂开始生产电动汽车,但不会增加工作机会,现在 Cuautitlan 工厂主要生产入门车款 Fiesta,且出现生产过剩的问题。幸运飞艇官网授权